Съветът на Източен Чешър издава предупреждение за заплаха от фалит след решение за бракуване на HS2
В отчет от цялостния съвет на 13 декември локалната власт - която не е под повсеместен надзор - сподели, че ще би трябвало да отпише разноските, в това число посредством консумиране на 8,6 милиона английски лири през личната си сметка за доходи.
Съветът сподели, че може да бъде заставен да „ задейства [раздел] уведомление 114 “ заради „ незадоволителни средства и несъответстващи запаси за ръководство разноски през годината ".
Предупреждението идва единствено седмици откакто Съветът на Нотингам се разгласи в автентичен фалит след издаване на уведомление по раздел 114, което значи, че всички нови разноски - като се изключи отбраната на уязвимите хора и законоустановените услуги - би трябвало да спре неотложно.
Градският съвет на Бирмингам също издаде свое съобщение 114 през септември, откакто получи сметка от £760 милиона за споразумяване на искове за равно възнаграждение.
Тазгодишната конференция на Консервативната партия беше доминирана от известието, че северният крайник на HS2 оттатък Бирмингам ще бъде отстранен - което провокира обвинявания в изменничество на северните гласоподаватели.
„ Отменям HS2 “Премиерът Риши Сунак отбрани своя решение, като даде обещание вместо това да похарчи милиардите спестявания в стотици други транспортни схеми в цялата страна, в това число нов план „ Network North “ за свързване на северните градове с железопътен превоз.
Но Съветът на Източен Чешър сподели, че „ не има вяра, че различните оферти на държавното управление за транспортни вложения, Network North, са задоволителни за намаляване и ръководство на опустошителните въздействия, които анулацията на HS2 ще има на север, изключително за Cheshire East. “
Съветът, в Северозападна Англия, съобщи, че се стреми да договаря с държавното управление, с цел да обезпечи „ подобаващ финансов пакет, който да компенсира загубите на съвета и да възвърне растежа и изгодите за равнене, които HS2 етапи 2a и 2b биха отключили за региона “ - в това число близо 4500 домове, 5000 нови работни места и подтик от £750 милиона за локалната стопанска система.
Прочетете още:
Какъв е маршрутът HS2 в този момент?
Тайсън Фюри и братята подредиха да платете 100 000 английски лири неплатен налог
Говорител на Министерството на превоза сподели: „ Източен Чешър ще получи забележителна спомагателна поддръжка от нов фонд от £4,7 милиарда за трансформиране на локалния превоз в северните и междинните земи, както и нарастване от 110 милиона английски лири за повече от 11 години за поддръжка на локални пътища.
„ Това е в допълнение към нарастването на финансирането от над 2,2 милиона английски лири за автобусни услуги в региона, както и удължаването на £2 таван на автобусните билети до края на 2024 година - всички част от нашата Network North проекти, употребяващи пренасочено финансиране от HS2, с цел да се възползват повече хора на повече места, по-бързо. "
Доставка на HS2 - която имаше за цел да свърже Лондон с Бирмингам и по-късно към Манчестър и Лийдс – беше главен заричане на държавното управление на консерваторите, само че беше малтретиран от забавяния и непрестанно възходящи разноски.
Първоначалната дата на отваряне от 2026 година падна до 2033 година, до момента в който оценките на разноските са се нараснали спираловидно от към £33 милиарда през 2010 година до почти £180 милиарда.
